マイクロエース A1102 EF53-15 後期型・高崎機関区

10,725JPY

: 4968279099209

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■実車■

EF53は鉄道省が1932(昭和7)年から製造した旅客用電気機関車です。日本初の大型国産電気機関車と

なったEF52を改良して誕生し、1934(昭和9)年までに19両が製造され、丹那トンネル開通後の東海道線で活

躍しました。列車暖房用の蒸気発生装置を持たなかったことから戦後はEF58などに活躍の場を譲り、東北本

線・高崎線などで活躍しましたが、最終的に全機が山陽本線瀬野〜八本松間の補機であるEF59に改造され

て活躍しました。

EF56は1937(昭和12)年登場した旅客用電気機関車です。当時の標準型EF53をベースとして列車暖房用の

蒸気発生装置を搭載し、冬季の暖房車の連結が不要となりました。1940(昭和15)年に製造されたグループ

は車体が角ばっており、当初製造されていたグループとは形態が変化しました。また、13号機は製造途中で

設計を変更してEF57-1号機として落成したためにEF56は総勢で12両のグループとなりました。戦後はEF58

などの増備に伴って活躍の場を東北本線などへ移し、1975(昭和50)年までに引退したほか、山陽本線瀬野

〜八本松間の補機であるEF59に6両が改造されて1987(昭和62)年まで活躍しました。

■商品■

・マイクロエース電気機関車シリーズの更なる充実

・ヘッドライト点灯

・黒染め車輪採用

・特徴ある手摺付のデッキを忠実に再現

評論