383系は、381系の置換え用として、平成6年(1994)に登場したJR東海の振り子式特急形車両です。
381系「パノラマしなの」に続く流線形の長野方先頭車クロ383やその他の貫通形の先頭車など、6両・4両・2両の編成を組み合わせて多彩な運用がなされています。
中央本線・篠ノ井線・信越本線を走り、名古屋?塩尻?松本?長野と長距離を駆け抜けます。
KATO独自の振り子機構を搭載しています。中央本線や篠ノ井線の走行シーンをお楽しみください。
【製品仕様 ※下記製品仕様の説明には関連各製品の内容を含む場合があります。】
・JR東海神領車両区所属のA9、A101、A201編成をプロトタイプに製品化
・特徴ある丸みを帯びた先頭部形状と、パノラミックな運転台を忠実に再現
・各車に禁煙車マークが追加され、方向幕の禁煙車マークがない現行の姿を再現
・KATOオリジナルの“振り子機構”を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現
・3種類の編成を組み合わせ、6連、8連、10連と様々な編成パターンを再現可能
・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
・行先表示印刷済。
・先頭車のヘッドライト/テールライト点灯。消灯スイッチ標準装備(クハ383は除く、クロ383は消灯スイッチなし)
・先頭部カプラーはKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連が付属
・付属品
⇒6両基本セット:屋根上機器、交換用前面表示(無地)、消灯スイッチ用ドライバー、電連(1段)×2
⇒4両・2両増結セット:消灯スイッチ用ドライバー、電連(1段)×3
※製品の仕様、および発売予定時期や発売予定価格は予告なく変更になる場合がございます。
メーカーホームページ⇒https://www.katomodels.com/product/n/383kei
※割引率変更のお知らせ※
2022年6月のご予約開始品より、従来定価から27%オフで承っておりました製品は定価から25%オフへ割引率が変更になっております。
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