2012年現在は、直通運転用の6+4=10両編成での運用を中心に活躍するほか、伊勢崎線・日光線などの地上運用において6両編成単独での運用や、4連または6連+他形式(10000系や10030系、10050系など)との併結運用など、フレキシブルに活躍中です。
2012年の「東京スカイツリー」開業にあわせ、東武のロゴマークが新しくなりました。
★10000系2連+30000系4連の6両編成をワンパッケージにして発売。
★車番、新ロゴマーク印刷済みで、手間なく遊べます。
★塗装済キットで発売中の東武10000系を、完成品モデルにしてパッケージしました。
★東武伊勢崎線で、日常的に見られる異形式の併結編成をワンパッケージとし、変化のある編成を一度にコレクションいただけます。
■2012年現在の新しいロゴマークに変更された姿がプロトタイプ。
■新ロゴマークを印刷済。
■クーラーは別パーツで取付け済み。
■屋上機器は無線アンテナ、ヒューズボックスが別パーツで取付済。
■上り方・下り方で異なる前面貫通幌部の意匠を作り分けて再現。
■スカート部は、上り方と下り方で配置が異なる連結器格納箱を作り分けて再現。
■先頭車同士の連結には付属するスイングドローバーを使用。
■中間に入る先頭車のライトはダミー。
■模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
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