車体とは別に製作され、最終的に車体と結合される工法で組み立てられています。2007(平成19)年には東
京メトロ有楽町線乗り入れに対応した50070型が登場しました。既に登場していた東京メトロ半蔵門線直通対
応50050型をベースに、翌年に開業を控えた東京メトロ副都心線乗入れにも対応するため、ATOおよびワン
マン運転に対応した設備を持つほか、ホームドア対応のために先頭車の車体長が130mm伸ばされたのが特
徴です。東武東上線と東京メトロ有楽町線、副都心線の直通運転に活躍する他、2013(平成25)年3月から
東急東横線、横浜高速鉄道みなとみらい線への直通運転が予定されています。
?マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実
?東武50070型を待望の製品化
?ヘッドライト、テールライト、前面行先表示器点灯。LED使用
?フライホイール付動力ユニット搭載
・前面形状を見直し
・50000型よりも長い先頭車ボディを再現
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