商品說明
扉の車体はオールステンレス製構造が採用され、前頭部には着色されたFRP製フロントマスクが取り付けら
れたことから「ステンプラカー」と呼ばれて親しまれました。フロントマスクには7色のバリエーションがあり、カ
ラフルな電車の活躍は大きな話題となりました。1983(昭和58)年以降に登場したグループからは車体構造
が変更されて従来よりも軽量化が図られたほか、外観では側面上部にあった水切りの廃止、コルゲート本
数の減少などの相違が生じました。1990(平成2)年頃から順次側面窓下にフロントマスクと同色の帯が入れ
られたほか、それと前後して「KEIO」の英文ロゴが先頭車窓上に掲示されるようになり、イメージが変化して
います。1996(平成8)年より後期に製造された車両を中心に順次リニューアル工事が開始され、フロントマス
クの交換、前面窓の拡大(パノラミックウィンドウ化)、ワイパーの電動化、側面帯の濃淡2色化、妻面への梯
子設置などが行われました。また、近年ではパンタグラフがシングルアーム式のものに交換された他、屋上
クーラーが新型のものに交換されるなどの変化が見られます。
?2011年10月発売の京王3000系を元にしたバリエーションモデル
?ヘッドライト、テールライト、前面行先表示、標識灯点灯。LED使用
?フライホイール付動力ユニット搭載
?特徴あるコルゲート車体を忠実に再現
・マイクロエース製京王井の頭線の製品で初のアイボリー編成
・側面コルゲートの本数が少ないグループ
・パノラミックウィンドウのリニューアル車
・クーラーが大型化された後の姿
・シングルアームパンタに交換された後の姿
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