商品說明
鋼製で、先頭部は両端に丸みがつけられた切妻構造を採用し、運転席側前面窓にはパノラミックウィンドウ
が採用されて視野の拡大が図られました。特徴ある左右非対称のデザインはその後の西鉄通勤車に受け継
がれていきました。また、5000形では車体外部塗装が一新され、現在のアイスグリーン色の車体色を基本に
したデザインになりました。1次車の登場当初は車体帯の配色が正式に決定しておらず、ライトイエローやマ
ルーンなどを実際の車体で試験した結果、現在も受け継がれているボンレッドの帯色が選定されています。
1991(平成3)年までに合計で40編成、136両が登場しており、西鉄電車の中では最大の両数を誇ります。ラッ
シュ時には特急としても運用されており、名実ともに天神大牟田線の主力車両として活躍を続けています。
1985(昭和60)年に登場したグループまでは楕円形状の前面ライトケースでしたが、翌年以降に登場したグ
ループからは角ばった形状のライトケースに変更され、のちに全編成が交換されています。
?マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実
?ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用
?フライホイール付動力ユニット搭載
・原型ヘッドライトケース装着
・フライホイール付動力ユニット搭載
※部品共用のため一部実車と異なります。
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