商品說明
営団地下鉄(現:東京地下鉄)東西線では開業以来5000系が活躍していましたが、冷房装置を持たないこと
や老朽化が進行した事から後継車両の開発が進められていました。輸送力の増強や接客サービスの向上
要求などから後継車両の製造完了を待たないまま一刻も早く新型車両を投入することになり、翌年以降に
延伸開業を控えていた半蔵門線用8000系を先行製造して東西線に投入することになりました。
東西線用8000系は将来の半蔵門線復帰を前提としていたため、外見上は紫の車体帯を巻いているなど文
字通り異色の姿で1987(昭和62)年から約1年間活躍しました。客用扉上に「東西線」のステッカーが掲出さ
れていたほか、先頭車の連結器が密着式に交換され、運転台がJR線との乗り入れ協定に基づいて2ハンド
ル型のものが設置されていたのが特徴です。
これらの点はいずれも半蔵門線復帰時に通常の8000系同様に復元されました。
【製品仕様 ※基本増結それぞれの内容を含みます。】
?ヘッドライトテールライト、前面表示器点灯。LED使用
?フライホイール付動力ユニット搭載
?足元を引き締める波打車輪搭載
?統一無線アンテナ、信号炎管、密着式連結器を装備した東西線仕様
?客用扉上に『東西線』ステッカーを印刷済
?冷房改造後の姿
?波打車輪搭載
?基本セット(A3583)と増結セット(A3584)を組合わせて実車同様10両編成を再現可能
※部品共用のため一部実車と異なります。
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