グリーンマックス 4595 京急700形2次車 黒幕車 増結4両セットB
20,955JPY
- JANコード
- 4946950459504
商品說明
主に本線の普通や快速特急、通勤快特、特急の増結車として、また晩年は大師線で活躍しました。
1969(昭和44)年から1970(昭和45)年にかけて製造された2次車では運転台が高運転台から通常運転台に変更となった他、側面窓の隅にRが設けられているのが特徴です。
製造当初は非冷房車として登場しましたが、1980(昭和55)年から1988(昭和63)年にかけて、改造により全車両が冷房車となりました。
2005(平成17)年に全車両が引退しましたが、一部の車両が高松琴平電気鉄道で活躍しています。
製品は、京急700形の、動力なし完成品・4両編成セット。
1997年頃の冷房化改造後に方向幕が黒色になった姿を製品化!
※本セットにはモーター車は含まれません。基本セット(品番:4593)と組み合わせてお楽しみ下さい。
[製品の特徴]
●プロトタイプは1997年頃の冷房化改造後に方向幕が黒色になった姿。
●お求めやすい基本4両編成セット、増結4両セットの2種類をラインナップ。用途に合わせて増結が可能。
●先頭車と中間車で異なる車体長の違いを再現。
●前面ガラスの位置が低くなり、側面窓隅にRの付いた2次車の特徴を再現。
●無線アンテナはユーザー取付。
●屋上にはクーラー、ヒューズボックスが別パーツで取付済。
●妻面ガラスははめ込み式の部品が取付済。
●台車は専用のTH700を装着。
●床下機器は既存の部品を使用。
●前面種別・行先表示・編成番号は、【通勤快特・品川・11B】を設定。
●車体側面にはKHKマークを印刷。
●先頭車同士の連結は本セットに付属するスイングドローバーを使用。
●本製品は集電に対応。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
[編成例・セット内容]
←三崎口・浦賀 デハ737P + サハ767 + サハ768 + デハ738P 小島新田・品川→
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