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    グリーンマックス 4082 Nゲージ 阪急8300系「京都線」3次車 シングルアームパンタ車8輛編成セット(M付き)

    40,920JPY

    JANコード
    4946950408205

    商品說明

    1988年に登場しました「阪急8000/8300系」は、製造された時期に

    よりスタイルを変えて増備されました。

    1995年以降に増備された編成は、神戸線に登場した「8200系」に合わ

    せたスタイルとなり、「3次車」に属します。

    特徴的な前面は、2次車から採用された「くの字」に膨らんだ流線型の基本

    構造を採用しつつ、更に前面窓を下方向へ拡大し、ナンバーを前面ガラス内

    に納めた意匠となりました。

    また、増備途中からシングルアームパンタグラフを採用するなど、技術革新

    が盛り込まれた阪急8000系は、注目度も高く、人気を博しています。



    <製品の特長>

    ■阪急8000系1次車の前面意匠が変更となった3次車を、実車に倣い、的確に再現いたします。

    ■製品は、京都線で活躍中の「8315F」8輛編成をプロトタイプといたします。

    ■プロトタイプに倣い、パンタグラフはシングルアーム形(PT71A)を、台車はボルスタレス台車(SS143)を採用いたします。

    ■パンタグラフ付きの屋根につきましては、専用品を新規に製作いたします。

    ■ヘッドライト・テールライト・通過表示灯は点灯いたします。また、増結時は消灯が可能です。

    ■ライトユニットには、高輝度LED(ヘッド:黄色、テール:赤色)を採用いたします。

    ■大型のブック型車輛ケースを新規に開発し、採用いたします。



    <製品の仕様>

    ■市販のボディマウントタイプのカプラーは、対応いたしません(先頭車前側を除く)。

    ■先頭車前側のスカート部分には、トミックス製ボディマウント伸縮式TNカプラー(NO.0332)が装着可能です(要分解加工)。

    ■車体のマルーン色塗装は、「阪急8000系1次車」に倣ったイメージといたします。

    ■前面・側面の各幕部分、及び前面車両番号は点灯いたしません。

    ■前面及び側面の行先方向幕、号車札などの意匠は、付属のステッカーにて表現いたします。

    ■前面の行先方向幕及びナンバーは、付属のステッカーにてガラス内部へ表現しますが、ガラス表面に貼り付けることで表現

    ■することもできます。

    ■ワイパーは、前面ガラスへ印刷にて表現いたします。

    ■前面の渡り板、屋上機器(避雷器、ヒューズボックス、列車無線アンテナ、通風器)など一部の部品は、お客様による取り付け

    ■となります。

    ■床下機器の「VVVFインバータ制御装置」・ボルスタレス台車は、それぞれ近似形状のパーツを使用いたします。

    ■車輛ナンバー及びロゴマークは、車輛マーク(転写式)となります。

    ■製品の主な材質 本体:ABS樹脂 ケース:PP

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