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    マイクロエース A0012 213系マリンライナー・黄色(クロ212) 6両セット

    32,671JPY

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    【実車】

    国鉄では113・115系の後継として軽量・省エネ・高性能の近郊型電車を開発しており、ステンレスボディ・2扉 クロスシートを持つ213系が登場しました。
    国鉄末期の1986(昭和61)年に落成したグループは、当時予定され ていた本四備讃線(瀬戸大橋線)の開業に備えて岡山電車区に配置され、宇野線で使用されました。
    1988(昭和63)年の開通以降は観光需要に対応する形で快速「マリンライナー」に連結するためにクロ212型 パノラマグリーン車が登場し、大きな話題になりました。
    クロ212の連結に対応するために既存編成の一部を 組み替えたほか、クモハ213、サハ213の増備が行われて最終的に3両編成12本と全車グリーン車の211系 「スーパーサルーンゆめじ」1本の39両が瀬戸大橋のエースとして活躍しました。
    普通鋼製で車両肩部に跨る 大型連続曲面窓を持つクロ212は合計で5両が登場し、各車で帯色が変えられていたのが特徴です。
    213系 の帯色のうちJR西日本のコーポレートカラーの青色はそのままで、クロ212-2は水色部分が黄色に、クロ212- 5は黄緑色に彩られました。
    2003(平成15)年に後継となる223系(JR西日本)、5000系(JR四国)の登場に伴って山陽本線、赤穂線などの岡 山地区ローカル運用に転用されました。
    パノラマグリーン車は4両が廃車されたほか、1両が試験車両 「U@Tech」の制御車として現在も使用されています。


    【商品概要】

    ・マイクロエース近郊型電車シリーズの更なる充実
    ・ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用
    ・フライホイール付動力ユニット搭載
    ・クロ212のスカート部品の形状を変更

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