EF66形は最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機でけん引可能な機関車として、1968年から製造が開始され、55両が製造されました。
1985年からはブルートレインのけん引機に抜擢され活躍しました。
JR貨物に継承されたEF66形は更新工事が行われ、塗装変更のほか一部の車両は車体側面裾部の腰板の撤去やメーカーズプレートの移設が行われました。
更新工事の行われたEF66形は当初他の形式と共通の白色をベースとした塗装へと変更されましたが、2004年頃より青色をベースとした新更新色へと変更され、すでに更新工事の完了した車両も再度変更されました。
新更新色となったEF66形は2018年に最後まで活躍した30号機が引退したことにより全機が引退しました。
【製品仕様 ※下記製品仕様の説明には関連各製品の内容を含む場合があります。】
●JR貨物新更新色となったEF66形を再現
●車体側面裾部の腰板が撤去され、メーカーズプレートが移設された姿を新規製作で再現
●スカートはMR管付に改造された姿を新規製作で再現
●PS22C形パンタグラフを搭載
●ヘッドライトは常点灯基板装備
●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
●解放テコは別パーツ装着済み
●前面手すり(縦)は別パーツ付属
●JR FLEIGHTマーク印刷済み
●GPSアンテナ付属
●ナンバープレートは別パーツ付属「EF66-26・30・33・36」
●信号炎管、ホイッスル、無線アンテナは別パーツ付属
●ダミーカプラー、密自連形TNカプラー付属
●フライホイール付動力採用
●グレー台車枠、銀色車輪採用
●M-13モーター採用
※クーラーは付属しません。
※製品の仕様、および発売予定時期や発売予定価格は予告なく変更になる場合がございます。
メーカーホームページ⇒https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/7160.html
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