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    グリーンマックス 4739 JR西日本 クモヤ145形 1000+1100番台 2両セット

    17,490JPY

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    【実車紹介】



    クモヤ145形は1980年(昭和55年)から国鉄が製造した直流区間用の牽引車で、車両基地内の入換や軌道試験車の牽引などに使用されています。



    旧形国電などを種車とした旧形の牽引車や救援車を置換えるため、101系電車からの主電動機や電動発電機、台車などを流用して製造されています。



    牽引時には通常、牽引する車両を挟みこむように前後に1両ずつ連結されて運用されますが、近年では電気機関車の次位に連結され、控え車として配給



    回送にも使用されました。0番代と比較して100番代では車体中央部に救援機材積載用のスペースを設け、天井にはクレーンが設置された関係で、側窓



    と側扉の配置が変更され、新たに機器搬入口が設けられた点や、それまで控え室になっていた部分に6人掛けのロングシートが設置されている点など、



    外観上でも違いがあります。



    【製品仕様】



    ・JR西日本管内に所属する事業用車クモヤ145形から、車両ごとに異なる形態違いを再現。



    ・JR西日本 クモヤ145形 1000+1100番台 2両セット(動力付き)



    ・<品番:4739>車体は0番台ベースの1000番台と、100番台ベースの1100番台で構成。



    ・車体形状の異なった組み合わせが特徴。



    側面の意匠の異なる100番台と1000番台を再現。各車両の連結は標準装備のアーノルドカプラーで対応。本製品は集電に対応。



    模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。

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