マイクロエース A6423 くま川鉄道 KT 311
12,541JPY
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的として、軽量ステンレス車体が採用されて車体長が17m級に短くなったのが特徴です。観光需要を想定し
て側面窓は一段上昇式、座席は新幹線0系のものを転用したクロスシートが採用され、当初から冷房が搭載
されました。ドアエンジン、冷房装置などのバス用部品や、台車、変速機、ブレーキ装置には廃車発生品が
活用されてコストダウンが図られており、他の国鉄型気動車との連結も可能です。国鉄時代に20両製造され
たキハ31は全車JR九州に承継されたほか、民営化以降も3両が追加製造されました。現在は前面下部にス
カートが取り付けられた車両や、座席をロングシートに変更した車両が存在します。
JR九州に承継されたキハ31のうち、2004(平成16)年にくま川鉄道に譲渡されたのがKT31形と呼ばれ、主に
ラッシュ時の輸送力増強用として活躍しましたが2013(平成25)年に引退しました。譲渡に際してはホロ枠の交
換、車体帯色の変更などが行われ、個性的な姿で知られました。
【製品仕様】
・マイクロエース気動車シリーズの更なる充実
・ヘッドライト、テールライト、前面方向幕点灯。LED使用（ON-OFFスイッチ付）
・車両毎に異なるJRマークや各種表記位置の差異を再現
・ドア周辺の輝きの強い銀と側面の輝きの鈍い銀の差を再現
・フライホイール付動力ユニット搭載
・KT311専用の前面幌枠、バックミラーを取付
・コンパクトなレイアウトに好適
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