商品說明
京阪電鉄に登場しました。その後、改良型として経済性を向上させた2200系が1964(昭和39)年に登場しまし
た。高出力のモーターを採用して付随車を組み込み、主に優等列車で運用されました。1983(昭和58)年に京
阪電鉄では直流600Vから1500Vへ架線電圧の昇圧工事が行われました。2200系は昇圧に伴って電装品の
改造が行われ、同時に冷房化されました。また、編成の組み換えによって先頭車の中間車化が行われるなど、
変化に富んだ形式になっています。翌年の1984(昭和59)年からは改修工事が開始され、前面扉の交換、前
面表示器の設置などの改良が行われました。これら改修工事施工車のうち、初期の3編成のみ原型の丸型
テールライトを残した前面形状でしたが、残りは全て2600系新造車に準じた2連の標識灯が設置されました。
また、後期に更新されたグループは主制御器の交換が行われて界磁添加励磁制御、回生制動車として面目
を一新しています。現在も2200系は京阪電鉄の主力車両の一角として活躍を続けており、2008(平成20)年よ
り新塗装化が開始されています。
・テールライトが角型に改良された更新車
・2375は中間車化改造車
・フライホイール付動力ユニット搭載
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