商品說明
冷地に対応するために2扉デッキ付きで、急行型に類似した形態が特徴です。100番台は1980(昭和55)年よ
り、千歳線・室蘭本線の電化開業に伴って登場したグループで、従来は共通設計のクハ711が奇数向き100
番台、偶数向き200番台に細分化され、100番台のトイレ・洗面所が省略されたのが特徴です。また、側面に
電動行先方向幕が設置されました。登場当初は交流電気機関車同様の赤2号を基本とし、前面にクリーム色
の警戒色を塗装していましたが、1985(昭和60)年から明るい赤にクリームの側面帯を配した塗装に順次変更
されました。国鉄民営化後は乗客の増加に伴って1987(昭和62)年より一部の先頭車の3扉化改造が行われ
たほか、2001(平成13)年から一部の編成の冷房改造が行われたほか、2004(平成16)年から順次パンタグラフ
がシングルアーム式に交換されました。後継形式の増備や老朽化に伴い徐々に引退が進み、非冷房・2扉
で残っていた編成のうち、S-110編成が2011(平成23)年5月に、S-114編成が翌年6月にそれぞれ登場時の
塗装に再度塗り替えられました。同年11月には両者の連結運転が実現して多くのファンを魅了しました。711
系は最終的に2015年3月に全車引退しました。
・サボ受けに「急行」「かむい」印刷済
・下枠交差型パンタグラフPS102搭載
・フライホイール動力搭載
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