急行用気動車として昭和36年3月に北海道用キロ26・キハ27・キハ56が登場し、4月には信越線
用キロ27・キハ57が登場しました。そして5月には本州用キロ28・キハ28・キハ58が製造されました
。3形式とも20番台(キロ26〜キハ28)は1エンジン、50番台(キハ565758)にはエンジンが2台搭
載されています。長期にわたり大量に増備されているので形状に変化が見られます。昭和60年、
JR北海道はリゾートホテルとタイアップし専用の車両を登場させました。それが「アルファ・コンチ
ネンタル・エクスプレス」で3両編成で運転されていました。昭和61年に1両増備され4両編成にな
りましたが平成7年に廃車されました。フラノエクスプレスは昭和61年から冬季・夏季に運転された
臨時列車で、千歳空港−札幌−富良野間で運行されました。平成2年〜5年にはアルファ・コン
チネンタル・エクスプレスも使用され、前面・側面に専用マークが掲げられました。
【製品仕様】
・ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用
・フライホイール付動力ユニット搭載
・平成2年〜5年に運転された「アルコン」車両によるフラノエクスプレス号を再現
? A1960を元に、前面・側面に専用マークを印刷
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