商品說明
阪急8000系は神戸線・宝塚線向けに1988年に、8300系は京都線向けに1989年に
登場した車両で、両車ともVVVFインバーター制御を採用しアルミ車体ながら伝統
の阪急マルーンに塗装されています。前面デザインは従来の丸みを帯びたスタイ
ルから、縁が一段出た「額縁スタイル」と呼ばれる形状とされ、行先表示器を内部
に納めた大型の前面窓が特徴です。前照灯および尾灯・標識灯が角型化されるな
ど、角張った斬新なスタイルとなっています。
【製品仕様 ※下記製品仕様の説明には関連各製品の内容を含む場合があります。】
■種別・行先表示(前面・側面)、ドア用表記、車椅子マーク、弱冷房車、携帯電話電源オフ表記は付属ステッカー選択式
■車両番号、社紋、グループマーク(花マーク)は付属インレタからの選択式
■増結用先頭車2両セットのパンタグラフがない車両(連結側)のライト類は非点灯
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器、ベンチレーターはユーザー取付け
■貫通扉は車体同色(マルーン)
■品番:30264に含まれる8100(8400)のダミーカプラーは連結器形状(自連、密連、密連【電連付き】)から選択式
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
メーカーホームページ⇒http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30264-266.pdf
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