商品說明
※従来と割引率が異なります※
JR九州が開発した世界初の交流による蓄電池車で、大容量蓄電池と急速充電システムを備えています。電化区間ではパンタグラフを上げて通常の電車として走行し、非電化区間では、電化区間で架線からの電力と回生ブレーキから発生する電力で充電した蓄電池からの給電により、パンタグラフを下げた状態で電車と同様に走行します。
車両は817系に準じた仕様・性能を有し、併結運転も行なわれています。側面乗降扉の青と、クハの床下一杯に配置された青い蓄電池が特徴です。
【製品仕様 ※関連製品の内容を含みます】
・車両番号、JRマーク、コーポレートマークロゴをはじめとする各種車体表記を精密に印刷済み。
・貫通扉のガラスは実車に倣って模様を印刷済み。
・列車無線アンテナ、信号炎管は一体彫刻表現。避雷器、屋根上交流機器は取付済み。
・走行中はヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、前面方向幕(白色)【3色LED:品番30766 若松線、品番30767 普通・直方】が点灯。(4両編成の中間部に位置する前面のライト類は非点灯)
・819系対応の行先表示ステッカーを新規製作。(側面方向幕、優先席を収録)
・台車は近似形状(DT50を使用)、床下機器は一部の機器を省略。
・フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
・模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
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