昭和36年に南千住−仲御徒町間が開業したのが営団地下鉄日比谷線で3000系がデビューしました。当初
は2両編成でしたが昭和37年に北千住−南千住間及び仲御徒町−人形町間が開業し4000形中間車2両が
増結され4両編成になりました。同時に北越谷までの相互直通運転がスタートしています。3000系はステンレ
スボディ未塗装、パンタフラフによる架空電車線方式、台車は空気バネが使用されています。登場時、先頭
部にスカートが装備されていましたが、昭和37年頃に撤去されています。また、昭和37年増備車から窓サッ
シの寸法が変更になり上下二段窓の下窓が拡大されています。平成6年に日比谷線から引退した3000系・
3001+3002の2両は地方私鉄に譲渡されましたが、平成19年地下鉄開通80周年イベントで東京メトロへ復帰
し往年の雄姿を披露しました。
【製品仕様】
・フライホイール付動力ユニット搭載
・ヘッドライト・テールライト点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付)
?車体更新後のボディ
?コンパクトなレイアウトに好適な2両編成
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