商品說明
国鉄ではローカル用や入換用として1966(昭和41)年に中型ディーゼル機関車のDE10を開発しました。牽引
力と軸重制限を両立させるために特殊構造の3軸台車が採用され、国鉄では初めて動軸数が5軸になりまし
た。翌年には除雪用のDE15が登場し、ラッセルヘッドを独立させて軸重軽減に成功し、地方線区で活躍しま
した。2500番台は暖房用SGが省略されて機関出力が1350PSのDML61ZBになり、単線用両頭ヘッドを装備
したグループです。2516号機はJR北海道苗穂工場の入替動車として活躍しています。
【製品仕様】
・人気のDE15型ディーゼル機関車のバリエーションモデル
・ヘッドライト点灯(ON-OFFスイッチ付)
・ボディを黄色く塗られたJR北海道苗穂工場入替機
?屋根上アンテナを回転させることでライトのON-OFFを切り替え
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