京急新1000形は、従来の1000形の後継車として2002年4月から運用されている車
両で、現在も増備が続く京急の主力車種です。
初期の車両は、アルミ製車体にドイツ製の制御機器・主電動機を採用し、発車時
の特徴的な起動音によりドレミファ電車と呼ばれていました。2007年以降の増備車
から車体がステンレス製に、制御機器類が日本製に変更されています。
2次車は、側面の窓が天地方向に20?拡大され、併せて大型1枚ガラスとなったこ
とが特徴です。
【製品仕様 ※下記製品仕様の説明には関連各製品の内容を含む場合があります。】
■前面1000スリットロゴは印刷済み
■車両番号、KEIKYUロゴは付属インレタからの選択式
■前面・側面種別・行先表示(幕仕様)、運行番号、携帯電話、優先席、弱冷房車、車椅子マーク
は付属ステッカーからの選択式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、ベンチレーター、避雷器はユーザー取付け
■ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、前面種別・行先表示(白色)、標識種別通過灯(電球色)が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(No.30297のみ)
■付属ドローバーにより他形式と連結が可能
※製品の仕様、および発売予定時期や発売予定価格は予告なく変更になる場合がございます。
メーカーホームページ⇒http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30297-299.pdf
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