小田急3000形は2001年度以降運用されている車両で、車体構造の見直しにより一層のコスト削減と環境負荷の低減、バリアフリー化の推進を図った車両です。2600形から2000形まで続いた側面の裾絞り構造を改め直線構造とした車体となりました。
1次車は、運転室に隣接する箇所を除いた客扉が1600?幅の両開きとなり、戸袋窓が設置されているのが特徴です。
その後、新宿方先頭車の電気連結器が2段に改造され、前面帯が細帯化、前面・側面にブランドマークが付きさらに近年帯色がインペリアルブルーに変更されています。
【製品仕様】
●1次車の2段電連化、前面帯の細帯化、ブランドマーク付、帯色がインペリアルブルーになった姿を再現します。
●1次車の特徴ある車体、2段電連化後のスカート、一部の床下機器を新規金型にて再現します。
●動力装置は、フライホイール付きコアレスモーターを採用した新動力ユニットを搭載します。
●車両番号(上記の編成)は印刷済み
●前面方向幕(急行・小田原:3色LED仕様)は印刷済み
●避雷器、ラジオアンテナ、信号炎管は屋根一体彫刻表現
●列車無線アンテナ、ヒューズボックスは別パーツでユーザー取付
●貫通扉は実物同様ベージュ色の印刷表現
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
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