2000年(平成12年)に登場した近鉄の次世代を担う通勤車両で、「シリーズ21」と総称される「人にやさしい、地球にやさしい」をキーワードに開発された車両で、5820
系は座席がロングシート/クロスシートに切り替えが出来る「L/Cカー」として登場しました。
大阪線車両は編成中2箇所にトイレが設置されており、この部分の窓が埋められている車体形状が特徴です。
奈良線車両は2006年から阪神線への乗り入れ対応改造が実施され、阪神なんば線を経由して神戸三宮まで乗り入れており、車体前部に阪神相直マークが表示されています。
【製品仕様 ※関連各製品の内容を含みます。】
【共通仕様】
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■座席はクロスシート状態を再現
■走行中はヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、通過標識灯(黄色)、前面種別・行先表示(白色)が点灯
■種別・行先(前面・側面:種別表示は幕仕様・行先表示は3色LED仕様)、弱冷房車、優先座席、車椅子・ベビーカー
マークは付属ステッカーに収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
【No.30904 (大阪線・行先点灯仕様)6両編成セット(動力付き)仕様】
■車両番号は印刷済み
■L/Cカーロゴマーク撤去後の姿を再現
■PT71B型シングルアームパンタグラフ搭載
【No.30905 (奈良線・行先点灯仕様)6両編成セット(動力付き)仕様】
■車両番号は付属車両マークに収録・選択式(5321・5322・5323・5324の4編成分収録予定)
■阪神線相直対応マークは印刷済み
■PT48型下枠交差型パンタグラフ搭載
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
メーカーホームページ http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30904-905.pdf
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