719系は1989年にJR東日本東北地区の旧型車両を置き換える目的で製造されました。0番台は仙台支社管内で使用されています。パンタグラフは菱形のPS16を搭載していますが、一部の編成はシングルアーム式に交換されています。またスカートも排雪性能を強化したものに交換されています。近年置き換えが進み廃車が発生しています。
700番台フルーティアは2014年に改造されレストラン列車として運行されています。
クシ718はカフェカウンター車で車内にはラウンド形状のカフェカウンターが設置されています。
クモハ719は4人掛けボックスシート6組、2人掛けボックスシート4組、1人掛けシート4席の定員36名となっています。
5000番台は奥羽本線標準軌区間(福島- 新庄)普通列車用で1991年に日本車輌製造で2両編成12本計24両が新製され山形車両センター(現:山形新幹線車両センター)に配置されました。
【製品仕様 ※関連各製品の内容を含みます】
・ヘッドライト、テールライト、行先表示点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付)
・標準軌の719系5000番台の改良商品
・ドア下にステップのないボディ、ボルスタレス台車装着
・車体の細帯はオレンジ色
・強化スカート装着
・シングルアームパンタグラフ搭載
・フライホイール付動力ユニット搭載
メーカーホームページhttp://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A7040.pdf
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