2200系は2004年に中部国際空港への鉄道アクセス用として全車特別車の2000系ミュースカイと共に登場しました。2200系は特別車2両と一般車4両の6両編成で組
成されており、車内設備は特別車は2000系と、一般車は3300系と共通のものとなっています。空港アクセスの主役として活躍中で、現在でも増備が続いており2019年
2月に増備された5次車(2213編成)から前面の貫通扉風窓ガラスのマジックミラー処理が省略されており、1次車以降についても同様の処理に変更されています。
【製品仕様】
■2200系2次車の前面中央窓ガラスのマジックミラー処理を省略した最近の姿を再現
■2200系1次車、3次車以降と異なる特別車の窓割りを再現
■車両番号、対空表示は付属車両マークシートに収録したものから選択式
■コーポレートマーク、Series2200ロゴ、特別車・一般車表示、号車表示は印刷済み
■種別・行先表示(前面・側面:オーロラビジョンR仕様)、優先席、弱冷房車、ドアステッカー(サル・イルカ)車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー選択式
■走行中はヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)が点灯
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはお客様取付け、避雷器、臭気抜き、車外スピーカーは取付済み、信号炎管は一体彫刻表現
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
メーカーホームページ ⇒ http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30884.pdf
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