211系は、国鉄時代の1985年(昭和60年)に登場したステンレス車体の直流近郊型電車で、国鉄分割民営化後は各社において使用線区に対応した新たな区分により製造された車両も多く、5000番台は名古屋・静岡都市圏でのラッシュ対策としてオールロングシート、トイレ無し仕様で登場しました。その後使用線区の拡大とともに長距離運用も増え、クハ210形にトイレを設置した5300番台が登場しました。
LL編成はJR東海静岡車両区に所属する編成で東海道本線や御殿場線で活躍しています。
【製品仕様 ※関連各製品の内容を含みます】
■JR東海静岡車両区(静シズ)に所属する211系5000番台の3両編成を、行先点灯化して製品化
■前面・側面行先表示(幕仕様)は付属ステッカーからの選択式
■台車はより実車に近いDT50D(クモハ・モハ)、TR235(クハ)を装着
■前面・側面行先表示のほか優先席、車椅子マーク・ベビーカーマークは付属ステッカーからの選択式
■前面運行番号表示器は枠のみの未使用状態を再現
■車両番号、JRマーク、ATS・エンド・所属・定員各表記は印刷済み
■列車無線アンテナ、信号炎管は一体彫刻表現、前頭部貫通幌はお客様取付け
■床下機器、台車はダークグレー
■ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、前面行先表示(白色)点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(品番30923のみ)
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
メーカーホームページ ⇒ http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30923-924.pdf
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