商品說明
阪急2300系は昭和35年より製造された京都線用通勤電車です。神戸線用2000系と共通するボディは片側3
扉とアルミ枠が美しい側面窓を持ち、室内には座り心地の良いロングシートが設置されました。制御装置に
は定速制御・電力回生ブレーキなど当時最新鋭の機器が採用されました。長期にわたる増備と組み換えが
行われた結果、側面窓や客室扉、台車や室内等細部の構造に差異が生じ、また制御装置の変更、冷房化、
一部の車両の運転台撤去、前面方向幕設置や側面種別表示器の方向幕化などの改造が行われ、車両ごと
に多数のバリエーションが存在します。晩年は7両編成が京都線で、4両編成が嵐山線で使用されましたが、
平成12年より廃車が始まり平成27年に全ての運用が終了しました。現在は正雀工場でトップナンバー2301を
含む2両が保存されています。製品の2325編成は平成27年3月まで京都線の普通、準急、急行用として使用
された編成です。編成中ほどの2375車は元先頭車で、灯具類や乗務員室扉こそ撤去されたものの、妻面に
先頭車独特の3面折れ形状を残していました。またその2375車に向かい合う2318車は方向幕設置前の前面
を最後まで維持していました。
【製品仕様 ※基本、増結それぞれの内容を含みます。】
・フライホイール付動力ユニット採用
・ヘッドライト、テールライト、前面行先表示器点灯。LED使用
・2014年末に引退した2325編成を再現
・基本セットには更新前面の先頭車2325、2368を収録
・増結セットには原形前面(2318)及び運転台撤去車(2375)を収録
・各車の連結面は通路幅の広狭、扉や配管の有無を実車に則して作り分け
・光沢のあるマルーン塗装を美しく再現
基本+増結で7両編成を再現可能
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