アメリカの鉄道旅客輸送公社「アムトラック」のスーパーライナー客車は、1979年から製造されている2階建て客車の総称で、
外観も均整が取れた編成美が特徴です。
2階に主客室と通路、1階に出入口・便所・シャワー室などを装備する、バイレベル構造を採用しています。
スーパーライナー客車の登場によって、それまで旧ロードネームから受け継がれた車両がほとんどであったアムトラック客車
は、一気に統一化されることとなりました。
エンパイア・ビルダー、カリフォルニア・ゼファー、チーフなどの往年の名列車の名前を引き継ぎ、現在も大陸横断列車で大活
躍しています。
【製品仕様 ※下記製品仕様の説明には関連各製品の内容を含む場合があります。】
● Coach(座席車)Lounge(展望車)Sleeper(寝台車)の3種を車番変更をして再生産いたします。
● KATOナックルカプラー標準装備。(※今回の生産からキネマティックカプラーの同梱は廃止いたします。)
● P42機関車でスーパーライナー客車を牽引した場合R550通過可能。
● スーパーライナー客車は、フェーズ? と呼ばれる最新の塗装で、ステンレス車体の銀を質感豊かに再現。
● スーパーライナー客車の台車には、実車同様に車軸の先端が回転する密封コロ軸受けを再現。
(台車の色は黒色になります。)
● スーパーライナー客車には別売のテールライトユニット(95-8046)を組み込んで、お好みの車両にテールライトを装備することが可能です。(ラウンジカーには取付けられません。)
● 客車に別売の室内灯(7-504 KATO製品)を組み込み可能。ラウンジカーには別売の専用室内灯(95-8048)を取り付けます。
※製品の仕様、および発売予定時期や発売予定価格は予告なく変更になる場合がございます。
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