東武6050型は1986年10月の野岩鉄道の開業に伴い6000系の車体更新によって登場した2扉セミクロスシート車両です。
急勾配や寒冷地の降雪対応として抑速・抑圧ブレーキ、砂撒き装置を備え、浅草〜東武日光・鬼怒川で快速列車として運用されました。
その後増備用として同型の車両が新造されています。現在は南栗橋以北での普通列車、区間快速等の運用を中心に活躍しています。
2019年11月に6162編成が、2020年1月に6179編成が6000系を彷彿とさせるベージュとマルーン色のリバイバルカラーに塗装され活躍中しています。
【製品仕様 ※下記製品仕様の説明には関連各製品の内容を含む場合があります。】
■車両番号、前面種別行先表示(普通/新栃木)、東武鉄道(側面)、乗務員室立入り禁止表記は印刷済み
■側面種別行先表示、優先座席、記念ヘッドマークは付属ステッカー選択式
■列車無線アンテナはユーザー取付け
■ベンチレーター、ヒューズボックスは取付済み
■ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、通過標識灯(電球色)が点灯
■中間車に入る先頭車のライトは非点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
※製品の仕様、および発売予定時期や発売予定価格は予告なく変更になる場合がございます。
メーカーホームページ⇒http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM50687.pdf
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