JR201系は、国鉄初のチョッパ制御・回生ブレーキ装備の省エネ車両として1979年
に登場した車両で、JR西日本管内では京阪神地区で運用されていました。2003年
からこれらの在籍車は延命工事を目的とした大規模な更新が施され、体質改善車
と呼ばれるグループが登場しました。
京阪神緩行線にて運用されていた車両は新型車両321系の登場により2005年から
順次置き換えが進み2007年3月17日までに全編成が大阪環状線、大和路線に転
属しました。
【製品仕様 ※下記製品仕様の説明には関連各製品の内容を含む場合があります。】
■車両番号、JRマーク、ATS表記、エンド表記、所属標記は印刷済み
■前面・側面種別行先表示、運行番号、優先座席、弱冷房車、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの選択式
■列車無線アンテナ、信号炎管、避雷器はユーザー取付け
■ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
※製品の仕様、および発売予定時期や発売予定価格は予告なく変更になる場合がございます。
メーカーホームページ⇒http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30991.pdf
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