商品說明
【実車ガイド】
JR西日本では、1988年に波動用の14系客車を活用して、関西から信州方面への”リゾート(夏)”と”シュプール(冬)”に変更する客車の改造を、
4系4両×2編成に行いました。
その後、”シュプール”での使用を前にスキー用の荷物置場、更衣室、ソファ室などの追加改造が行われました。
実車は全盛期で24両在籍していましたが、2009年に惜しまれながら引退しました。
【商品ガイド】
車番印刷済み
ブックケース入り
【ロクハン車両の特徴】
●1/220スケール
●基本的にR95以下を走行可能とし、小さいレイアウトでの走行を可能とする
●4%の勾配を登坂できる様に、左右一輪ずつゴムタイヤを標準装備
●独自開発の超強力マグネットを使用したモーターによって、電流をミニマムに抑え、パワフルでスローの効いた走行を可能とする
●ウェイトを各車輌に搭載することで、良好な集電特性を最大限に引き出すのと同時に、安定した走行を可能とする
●手すりなどの細かな表現が必要な部分にエッチングパーツを使用することで、よりリアルに再現する
●車体モールドの表現は、金型の限界まで追求
●基本的にヘッドライト、テールライトを標準装備
●室内灯はオプションにて取り付け可能
●アーノルドカプラーを使用し、各社の車輌との連結を可能とする
●安定した走行をさせるために、車輪形状はNMRA(世界基準)に準拠する
●常点灯用のコントローラーを使用した場合、常点灯として機能する
●レール、コントローラー等、ロクハン商品に最大限にマッチする様、設計してあります
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