商品說明
1989年に登場した「スーパー雷鳥」は台頭する高速バスに対抗すべくパノラマグリーン車やラウンジ車を連結した専用編成が投入されました。
最高速度が130km/hに引き上げられ、大阪-金沢間を最速2時間39分で結びました。
登場当初は7両編成でしたが、好評を博したため9両編成に増強、七尾線電化後は先頭改造車のクモハ485-200形が登場し、基本7両編成+付属3両編成の10両で活躍しました。
1995年にはパノラマグリーン車を大阪方にするため方転し、一部が10両固定編成となりました。
【製品仕様 ※下記製品仕様の説明には関連各製品の内容を含む場合があります。】
●ハイグレード(HG)仕様
●非常口が撤去された姿を再現
●クハ481は300番代を再現
●クハ481-300は洗面所窓が埋められていない姿を再現、その他の車両は洗面所窓が埋められた姿を再現
●車端部の空気配管を再現
●車番は選択式で転写シート付属
●靴摺り、ドアレール、JRマークは印刷済み
●Hゴムは黒色で再現
●パンタグラフは車両の前後で異なるシューの形状を再現
●印刷済みトレインマークは「スーパー雷鳥」を装着済み
●ヘッド・テールライト、前面表示部は点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付き
●ヘッド・テールライトは電球色LEDによる点灯
●前面表示部はカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、黒色車輪採用
●M-13モーター採用
●TNカプラー(SP)標準装備※クハ481-300の運転台側を除く
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
※製品の仕様、および発売予定時期や発売予定価格は予告なく変更になる場合がございます。
メーカーホームページ⇒https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98752.html
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