商品說明
1965年に登場した455系は交直流両用の急行電車453系に抑速ブレーキを追加した車両で、60Hz用は475系となりますが、共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形となっていました。
50Hz用の455系は東北本線、60Hz用の475系は北陸、九州を中心に運用され、各路線の急行列車や晩年は普通列車でも活躍しました。
グリーン車のサロ455形は大型の下降窓でスマートな外観が特徴でした。1978年の塗装規定変更でグリーン車の等級帯が廃止され、順次検査を受けた車両から帯が無くなりました。
サハシ455形は半室ビュッフェ半室普通座席の合造車で、ビュッフェ部分の不均一の窓配置が特徴的でした。急行列車の多くが大きめな「ヘッドマーク」を掲示して運行されました。
【製品仕様 ※下記製品仕様の説明には関連各製品の内容を含む場合があります。】
<共通>
・側面表示灯取付済み
・一部表記印刷済み
・最小半径R490通過可能
・車番は選択式で転写シート付属
・種別表示部は印刷済みパーツで「急行」「快速」「普通」を付属
・ヘッドマークは印刷済みパーツで「玄海」「立山」「まつしま」を付属、付属シールを使用してその他各急行列車も再現可能
・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
・種別表示部は白色LEDによる点灯
・ヘッド・テールライト、種別表示部はON−OFFスイッチ付 好評発売中
・消灯時にヘッドライトが銀色に見える「KMヘッド?」採用
※動力は基本セットのみに含まれます。
・車番は選択式で転写シート対応(※転写シートは基本・増結セットに付属)
メーカーホームページ⇒https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/20200409-9.pdf
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