専用の保安装置や走行性能などを持ち同区間の貨物列車や客車列車の牽引に活躍しています。
2010年頃より函館側パンタグラフのみがシングルアーム式に変更されています。
特徴
青函トンネル専用牽引機ED79形を新規製作にて再現
ゴムタイヤ装着一体プレート輪心車輪採用
Hゴム黒色再現
手すり等金属線を工場にて取り付け済みのプレステージモデル
パンタグラフ金属製部品を搭載
JRマーク印刷済
電球色LEDヘッドライト基板採用、ON/OFF付
印刷済プレートナンバー付属
印刷済ヘッドマーク付属(カシオペア・北斗星・はまなす)
通電端子装備
ケイディーカプラー装着済
EN22モーター採用
区名札「函」印刷済
※最小通過半径:R600以上
付属品
ランナーパーツヘッドマーク×1
ランナーパーツエンド、車番エッチング板×1
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