☆★公開STOP依頼☆★KATO 2017-2 C62 2 北海道形 鉄道模型 Nゲージ
17,160JPY
- JANコード
- 4949727052984
商品說明
◇再生産品◇
●C62は、戦後の昭和23年（1948）～昭和24年（1949）に旅客用機関車の不足を補うため、余剰気味の貨物用機関車D52のボイラーを転用し改造名義で49両が製造されました。
北海道で活躍したC62は、厳しい冬の気候に合わせた重厚な耐寒耐雪装備を持ち、北の大地を力強く駆け抜けました。
◆有名な2号機+3号機の急行「ニセコ」の重連運転を再現できます。
今回の製品は再生産になります。仕様については既存製品からの変更はありません。
【製品仕様 ※2号機・3号機それぞれの内容を含みます。】
●C62 2 北海道形
・北海道・函館本線・小樽築港機関区時代の北海道の気候に合わせた耐寒耐雪装備の重厚な姿を表現。
・デフレクターに輝くつばめのマークはもちろんのこと、ランボード側面の白線など、2号機らしさを再現。シールドビーム副灯（非点灯）、テンダーの重油タンク、スノープロウなど特徴ある装備を装着。
・D51 498（#2016-1）に準じた新規の動力ユニットを採用。よりスムーズで強力な牽引力を発揮。
・アーノルドカプラー標準装備。 KATOナックルカプラー付属。先頭部にも重連用カプラー装着可能。
・最小通過半径:R282
● C62 3 北海道形
・日本最大の旅客用蒸気機関車C62 3号機 の雄姿を、2号機に続き特定ナンバー機として再現。
・2号機とは異なる3号機の特徴を的確に再現。ランニングボードの白線なし、低めの前面ナンバープレート、ボイラーのパイピングなどの違いを再現。
・北海道・函館本線・小樽築港機関区所属時代の北海道の気候に合わせた耐寒耐雪装備の重厚な姿を表現。シールドビーム副灯（非点灯）、テンダーの重油タンク、スノープロウなど特徴ある装備を装着。
・D51 498（#2016-1）に準じた新規の動力ユニットを採用。よりスムーズで強力な牽引力を発揮。
・アーノルドカプラー標準装備。KATOナックルカプラー付属。先頭部にも重連用カプラー装着可能。
・最小通過半径:R282
再生産につき仕様の変更はございません。
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