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    KATO 3023-6 EF64 1032(双頭連結器付)

    9,240JPY

    JANコード
    4949727058573

    商品說明

    山岳線向けとして開発されたEF64形電気機関車。そのなかで1000番台のグループは、昭和55年(1980)から増備が始まったEF64の新しい区分で、オリジナルのEF64とは大きく異なった車体が特徴です。







    JR東日本の長岡車両センターに所属するEF64 1032号機は、装備する連結器が、客車/貨車と連結する自動連結器(通称:並連)と、電車と連結する密着式連結器(通称:密連)の両方を兼ね備え、相手によって連結器先端を回転させて選択できる「双頭式連結器」を装備しています。寝台特急「あけぼの」の上野-長岡間の牽引







    ① JR東日本・長岡車両センターに所属する、EF64 1032号機。その双頭連結器を装備する姿を的確に製品化。







    ② 先頭部スカートは、メカニカルで特徴的な双頭連結器周辺機器を的確に表現。別付けのジャンパ栓が引き立ちます。







    ③ 最大の特徴である双頭式連結器は、実車同様に連結が可能な双頭式ナックルカプラーを採用。







    1エンド側に双頭式ナックルカプラー、2エンド側にアーノルドカプラー標準装備。交換用にそれぞれのカプラーが付属。







    ④ すでに製品化のEF64 1031号機(#3023-4)とは、サイズが大きく・貼付位置(片側のみ)の違うJRマークを的確に再現。







    ⑤ ナンバープレートは1032。メーカーズプレートは川崎重工/富士電機を、印刷済み。前回製品の1031号機と差別化。







    ⑥ 屋根上を黒・銀・グレーと3色できっちりと塗り分け、実感的な塗装で実車さながらの外観を再現。







    ⑦ 「あけぼの」「北陸」のクイックヘッドマークを添付。ジャンパ栓2種、屋根上機器、前面手すりパーツが付属。







    ⑧ 定評あるフライホイール付き動力ユニットで、安定ある走行と牽引力を発揮。

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