商品說明
国鉄時代末期の昭和59年(1984)、下関運転所の20系客車をイベント用に簡易個室寝台に改造したのがホリデーパルの始まりです。当時の塗色は20系の原形塗色で、間もなく最上部のクリーム帯が省略されたクリーム帯2本塗色になりました。国鉄分割民営化後の平成2年(1990)に20系初の塗色変更が施され、ホワイトを基調に窓まわりを藤色、窓下にブルーとピンクのストライプを配したカラーリングで話題になりました。その後、窓まわりの色調が藤色から水色に変わりましたが並行して車両の老朽化も進み、平成9年(1997)3月31日付で惜しまれつつ引退しました。
● 20系ホリデーパル編成をプロトタイプに商品化。
● ホワイトを基調に窓まわりを藤色、窓下にブルーとピンクのストライプを配したカラフルな車体塗色を美しく再現。
● 全車、車体ナンバーを美しく表現。
● 点灯式バックサイン(ホリデーパル、玄海:選択交換式)を採用(カヤ21・ナハネフ22)
● 全車両KATOカプラーN JP(PAT. )を採用(カヤ21・ナハネフ22の機関車側の連結部はアーノルドカプラー)
● 8両セット(カヤ21-123+ナハネ20-701+ナハネ20-702+ナハネ20-703+オハ14-701+ナハネ20-704+ナハネ20-705+ナハネフ22-701)
● KATOカプラーNJP PAT.標準装備 → 中間車連結部
● 付属部品
・バックサイン(ホリデーパル、玄海)
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