商品說明
165系は153系の山岳線向け改良形として、昭和38年(1963)に登場し、山陽線・上越線・中央線などで活躍した国鉄の急行形直流電車です。
その165系の中でも、特にトンネル断面が狭い中央本線用に登場したのが、モハ164のパンタグラフ部分の屋根が低くなった800番台と呼ばれるグループです。
編成は最短となる3両編成から、組み合わせて低屋根(=中央本線)最大12両編成での組成が可能です。
(※基本 増結それぞれの説明を含みます)
・再生産につき、仕様等の変更はありません。
・3両基本セットの先頭部カプラーはダミーカプラーです。ヘッド/テールライトが標準装備となります。
・3両増結セットの先頭部カプラーは増結用のアーノルドカプラーが標準装備です。ヘッド/テールライトは非装備です。
・中間車の連結部分には、実感的なKATOカプラー密連形を採用しています。
・サロ165のグリーン帯は、昭和53年(1978)以前は帯あり/以後は順次帯なし。お好みで選択してください。
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