KATO 3060-2 EF65-500(F形)
9,405JPY
- JANコード
- 4949727522234
商品說明
【実車ガイド】
昭和39年(1964)からEF60をベースに高速性能を重視して製造されたEF65 500番台は、ブルートレインや高速貨物列車を牽引した花形機として人気です。
旅客用のEF65 500(P形)に続き、貨物用EF65 500(F形)を製品化いたしました。
【主な特徴】
● ブルートレインなど旅客列車牽引用のEF65 500番台 P形(旅客用:Passenger)
・国鉄時代・昭和40年(1965)に東京機関区に新製配備された501～512号機の昭和50年頃をプロトタイプに模型化。14系寝台特急〈さくら〉やブルートレインの元祖20系を牽引してお楽しみください。
● 高速貨物列車牽引用のEF65 500番台 F形(貨物用:Freight)
・国鉄時代・昭和50年(1975)頃の米原機関区に配備されたEF65 500番台 F形をプロトタイプに模型化。ツララ切りや、復心装置カバーを備えた前面が特徴です。
● 意外と短い車体長をリアルに再現
● ヘッドライト点灯
● フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮。
● PS17Cパンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体を的確に模型化。
● 運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)
● メーカーズプレートや車体表記を印刷でリアルに再現。
● アーノルドカプラー(選択式KATOナックルカプラー付属)
● EF65 500番台 P形の特徴
・マグネットによるヘッドマークの着脱を実現した、クイックヘッドマークを採用。(あさかぜ、富士)
・選択式ナンバープレートを採用(501、503、505、506号機)
● EF65 500番台 F形の特徴
・内ばめ式のテールライト、ワイパー部分が半円に空いた特徴あるツララ切り、ホイッスルカバー、中央部分が張り出した解放テコ、ジャンパ栓台座をボディに表現、ジャンパ栓はエンドによる位置の違いを表現、復心装置カバー、車上子保護板。
・選択式ナンバープレートを採用(519、520、521、526号機)
・選択式メーカーズプレートを採用(川崎、東芝、東洋電機/汽車会社)
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