商品說明
京阪神緩行線(東海道・山陽本線)では1969年より103系と旧型電車が運用されていましたが1972年に新快速の増発を行うことになり、旧型電車の性能では当時線路を共用していた新快速の高速運転に支障するため103系で完全に置き換えることになり、一部仕様変更を行い1次改良車として区分されました。1970年に山手線に登場した試作冷房車に準じて側面窓がユニットサッシ化されたほか、更に前照灯の2灯シールドビーム化が行われましたが、冷房装置は取り付けられませんでした。その後冷房改造、延命工事などが行われ活躍しましたが、後継の201・205・207系の投入により1994年に引退し、他線区へ転属しました。
【製品仕様 ※下記製品仕様の説明には関連各製品の内容を含む場合があります。】
・京阪神緩行線(東海道・山陽本線)非冷房時代の103系を製品化
・ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用
・フライホイール付動力ユニット搭載
・A7754(2012年8月出荷)を基に色味の見直しを行ったバリエーション製品
・国鉄時代、1970年代後半頃の仕様
・シルバーシートマークを印刷。細部表記を新規作成し見直し
・前面下部通風孔塞ぎ板、前面窓デフロスタは印刷で再現
※製品の仕様、および発売予定時期や発売予定価格は予告なく変更になる場合がございます。
メーカーホームページ⇒http://www.microace-arii.co.jp/
※マイクロエースは現在メーカーより発売予定期日の提示がございません。概ね受注開始から3カ月から4カ月以降の発売になりますが、大幅に前後する可能性がございます。
※割引率について※
2023年3月のご予約受注品より定価からの割引率は商品個別に異なります。
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