商品說明
※従来と割引率が異なります※
● 313系は平成11年(1999)に登場し、使用線区にあわせた仕様でバリエーション豊かな車種構成で、JR東海の通勤近郊形の顔となっています。
313系1700番台は3両編成で組成され、飯田線を中心にJR東海各線で活躍しています。クモハ313にシングルアームパンタグラフが2基搭載されているのが外観の大
きな特徴です。
◆動力車はトラクションタイヤを装備していないので、他の番台の313系と併結した際に安定した協調運転をお楽しみいただけます。
22-101 サウンドボックス、22-203-4 サウンドカード<313系>でリアルなサウンドと共に運転をお楽しみいただけます。
◆今回の製品は再生産になります。仕様については従来製品からの変更はありません。
【製品仕様】
? 神領車両区所属のB152編成をプロトタイプに製品化。
? 1700番台の大きな特徴である、クモハ313への2個パンタグラフ装備、それに伴う先頭部屋根の絶縁塗装も的確に再現。
? 先頭台車には、スノープロウを装備。中間車のモハ313も1700番台の発電ブレーキ・コンプレッサーを装備した床下機器を再現。
? 定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載し安定走行を実現。
? 313系他番台との併結運転を考慮し、トラクションタイヤは未装備。
? 先頭部は、伸縮密連カプラーで他の313系とも併結が可能。中間部はボディーマウント式のKATO伸縮密連カプラーを標準装備。
? 寒冷地仕様の客扉半自動ドアスイッチも再現。
? ヘッド/テールライト、前面種別幕・方向幕点灯。
? スナップオン台車採用。
? DCCフレンドリー。
? 前面および側面行先表示は「普通 天竜峡」を印刷済。前面の交換用に「普通 松本」が付属。
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