※製品のご走行の際の走行音につきまして
こちらの製品を走行させる場合、パワーパックはトミックス・メーカー純正品の使用を推奨しております。メーカー純正品以外のパワーパック(カトー製・スタンダードS等)を使用された場合、走行自体に問題はございませんが、走行音が大きくなる場合がございます。
◆新製品◆
・真岡鐵道は下館と茂木を結ぶ路線で1988年に第三セクター方式の鉄道として開業しました
・1994年にSLの復元を行い運転が始まりました
・C11形は1996年に2両目のSLとして運行を開始しました
・C11形はJR東日本での運行も行われ旧型客車や12系と組み合わされて只見線等で運行されております
・50系客車は2010年に白帯が赤帯に変更されました
【製品仕様】
・C11形蒸気機関車(325号機)
・ハイグレード(HG)仕様
・ファインスケールモデル
・フライホイール付コアレスモーターを搭載真岡
・ハンドレール別部品取付け済み
・前後共にダミーカプラー・エアホース装着可能
・前部本体ヘッドライト点灯式(ON-OFF付)
・石炭庫側ヘッドライト点灯式
・ヘッドライトは電球色LED採用
・煙室扉ハンドレール別部品取付け済み
・重連・バック運転用アーノルドカプラー付属
・前後に取り付けるTN自連形カプラー付属
・ナンバープレート別部品(C11-325)付属
・先輪はスポーク車輪採用
・従台車はスポーク輪心付車輪採用
・キャブ屋根明り取り窓開閉式
・解放テコ別部品取付け済み
・C11初回生産分には、印刷済みトミックス40周年記念ヘッドマークと取付け台座を付属いたします。
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