KATO 10-1480 485系特急「みどり」 4両セット鉄道模型 Nゲージ

19,140JPY

: 4949727670997

◆新製品◆

●初の「電気釜」スタイルとなった、485系200番台を製品化いたします。

昭和47年(1972)8月に登場し、将来の併結運転を考慮して、先頭車を貫通形にしたほか、定員増を図って空調装置をAU13E/床置式AU71Aに変更した車両です。昭和51年(1976)7月より博多〜長崎・佐世保間に新設された特急「かもめ」「みどり」で併結運転を開始し、「みどり」は当時の国鉄の特急列車では一番短い4両編成での運転だったことが話題にもなりました。

◆6両基本セットと同時再生産予定の10-1129 485系後期形 2両増結セット、4556 サハ481 初期形、4570 サロ481 後期形を組み合わせると、往年の特急電車「やまびこ」「雷鳥」「にちりん」など様々な編成をお楽しみいただけるほか、特急「みどり」4両セットと合わせて「かもめ」+「みどり」の併結運転を再現できます。

【製品仕様 ※関連各製品を含みます。】

?ヘッドマークがイラスト化された昭和53年(1978)〜60年(1985)の頃の姿がプロトタイプ。特急「みどり」4両セットは昭和57年(1982)〜60年(1985)の姿で再現。

?初の「電気釜」スタイルとなったクハ481形200番台の、581系に準じた貫通扉付属の前頭部を的確に再現。

?6両基本セットの先頭車の先頭部連結器は密連形ダミーカプラー標準装備。カプラーカバーを再現したダミーカプラーと交換可能。

?特急「みどり」4両セットのクロ481 103は九州地区特有の先頭部の「ひげ」(ボンネット部の赤帯)がない姿を再現。

?特急「みどり」4両セットには、クハ481 200番台に使用する先頭部連結用のカプラーが2組付属。「みどり」セットと、200番台6両基本セットのクハ481 200番台に取り付ければ、「かもめ」+「みどり」の併結編成を再現可能。

?各先頭車ともヘッド／テールライト、トレインマーク点灯。特急「みどり」4両セットのクハ481は消灯スイッチ付。

?特急「みどり」４両セットはスムーズな併結運転を考慮して、動力車のトラクションタイヤ無。

?各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形(フック付)を標準装備。

?フライホイール搭載動力ユニットで安定した走行を実現。

?DCCフレンドリー。

?種別サボは「特急」を印刷済。号車サボは白下地状態で、付属シールからお好みの号車番号を取付可能。側面行先表示も付属シールからお好みの行先表示を取付可能。

?クハ481は変換式愛称表示を装備。クロ481ははめ替え式のトレインマークを装備。

?変換式愛称表示収録内容　　6両セット：「やまびこ」「雷鳥」「かもめ」「にちりん」　(全てイラスト)　　特急「みどり」4両セット：「みどり(イラスト)」「臨時」「団体」

?特急「みどり」4両セットのクロ481 103のはめ替え式トレインマークは「みどり(イラスト)」を取付済。交換用として「みどり(文字)」「臨時」「団体」を用意。

?トレインマーク変換装置485系200番台用(国鉄・イラスト)収録内容：?「はつかり」「ひばり」「白鳥」「いなほ」　?「ひたち」「鳥海」「あいづ」「しらさぎ」　?「北越」「加越」「シュプール」「有明」

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