商品說明
EF63形電気機関車は碓氷峠の急勾配用補助機関車として1962年に登場し、25両が製造されました。
碓氷峠を通過する列車の勾配下り側(横川駅向き)に重連で連結され、横川〜軽井沢駅間で運用されました。
1997年長野新幹線開業にともなう碓氷峠区間廃止により全車引退となりましたが、動態および静態保存で半数近くが現存しています。
特徴
● EF63形電気機関車のリニューアル
● トミックスハイグレード(HG)モデル
● テールライト形状など1次形(2〜13号機)の特徴を的確に再現
● フライホイール付動力搭載
● 手すり、解放テコ別パーツ化
● Cアンテナ取付穴が開いた前面パーツ装着出荷
Cアンテナ取付穴が開いていない前面パーツを付属
● 軽井沢側は双頭TNカプラーを装備
● 屋根上モニター窓にもクリアパーツをはめこみ実感的に表現
● M+Tの2両セット
● ナンバーは転写シート選択式
● M車の軽井沢側、T車の横川側にヘッド・テールライト基板装備
● ヘッドライトは電球色LED採用
● ヘッドライトON/OFFスイッチ装備
セット
編成内容
EF63M EF63T
付属品
● ホイッスル・信号炎管ランナー ×1
● ステップランナー ×1
● ジャンパ栓・Cアンテナランナー ×1
● メーカーズプレートランナー ×1
● エアホース・スイッチバーランナー ×2
● 手すりランナー ×1
● 前面パーツ(アンテナ取付穴無し) ×4
● アーノルドカプラー ×1
● 車番転写シート ×1
包装形態
紙箱
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