JR西日本の新型通勤型電車321系は2005年7月に第1編成が完成し、秋より東海道・山陽線福知山線に投入され営業運転を開始しました。
第17編成以降はパンタ非搭載の車両にあったパンタ搭載用台座がなくなり、スッキリとした屋根上が特徴になっています。
2008年3月よりJR東西線乗り入れが開始されました。
【製品仕様】
●各車の乗降用扉横にある半自動ドアボタンは印刷で再現予定
●パンタグラフはWPS27Dの1本シュータイプを搭載
●印刷済み交換式前面方向幕パーツ装着(交換用パーツは増結セットに付属)
●前面JRマーク印刷済み
●車番印刷済み(第22編成)
●ボディマウントTNカプラー対応
●運転台側のみボディマウントTNカプラー装備
●ヘッド・テールライト常点灯基板装備
●フライホイール付き動力搭載
●新集電システム、銀色車輪採用
新製品の98326 321系2次車 増結セットBと組み合わせて7両編成を再現可能
※消費税に関して※
消費税に関しましては、発売時の税率を適応させていただきます。発売時期により税込価格がご予約時と異なる可能性がございますので、予めご了承下さい※
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