<実車ガイド>
165系電車は直流電化区間の主に山岳線向け急行電車として1963(昭和38)年に登場した国鉄急行電車の代表的車両です。
モハ164-800は狭小トンネルを通過できるようにパンタグラフ部分が低屋根になった車両で、中央線を中心に活躍しました。
<実車編成例>
昭和46年頃 急行アルプス・こまがね クモハ165 モハ164-800 サロ165 サロ165 サハシ165 クモハ165
モハ164-800 クハ165 クモハ165 モハ164-800 クハ165 クハ165 →松本
※6号車はサハ164の場合有り
<ラインナップ> 92387 国鉄165系急行電車 増結セットB 7035(6700)
<関連商品>
92384 国鉄165系急行電車 基本セットA
92385 国鉄165系急行電車 基本セットB
92386 国鉄165系急行電車 増結セットA
92388 国鉄165系急行電車 増結セットC
8936 国鉄電車クハ165形
8937 国鉄電車サハ165形
8938 国鉄電車サロ165形
8939 国鉄電車サハシ165形
<特徴>
● 165系急行電車の増結2両セット
● モハ164は中央線などで活躍していた800番代
● 冷房改造車でヘッドライトは原型の大型ヘッドライト
● タイホン形状は165系では大多数のスリット形で再現
● 新集電システム、黒色車輪採用
● 電球色LED基板使用、種別幕部は白色点灯
● ライトON/OFFスイッチ付
● 密連形TNカプラー(SP)標準装備
● 前面種別幕は印刷済パーツを付属(急行、普通)
● 車番転写シート選択式
<セット>
編成内容 クモハ165 モハ164-800T
<付属品>
● 前面種別幕ランナー ×1
● 信号炎管・アンテナランナー ×1
● スノープロウ・トイレタンク等ランナー ×1
● 流し管等ランナー ×1
● 幌枠 ×1
● 車番等転写シート ×1
オプション 室内照明ユニット <0755>LA
室内照明ユニット(LED) <0733>LC(白色)
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