KATO 2024-1 C57 1 Nゲージ
19,965JPY
- JANコード
- 4949727676937
商品說明
C57 1号機は昭和54年(1979)9月から運行を開始した山口線におけるSL復活運転にあたり抜擢された、当時の梅小路蒸気機関車館に保存されていた機関車です。「SLやまぐち号」運行開始以来、牽引の任を担い続けて本年(2019)で40周年を迎える、有名な蒸気機関車の1両です。
元来SL「やまぐち」号牽引の本務機はC57 1号機で、35系4000番台客車セットには必須のアイテムです。既に35系客車セットやD51 200号機を所有しているユーザーだけでなく、これから＜SL「やまぐち」号＞を揃えられる方にもオススメの機関車です。また、実車でも実現したD51 200号機との重連運転もオススメです。
【製品仕様】
?製品のプロトタイプは35系4000番台デビュー後、2017年9月以降の「やまぐち」号、2018年夏・秋「北びわこ号」牽引の現行の形態を再現。
?延長されたキャブ屋根や旋回窓、テンダー搭載の重油併燃装置等、現役時代の特徴のほか、回転式火の粉止め付煙突、2017年の運行以降大形化されているATS発電機と追設された非常用バッテリー、シールドビーム化された前灯などの復活形蒸機の特徴を持つ、1号機の形態を再現。
?塗装はD51 200と同様の落ち着いたつや消し黒色で設定。
?各箇所のバンド、デフ及び点検窓縁やシリンダ部の縁等の金色の装飾を再現。
?煙室扉手スリ/デフ前握り棒/ボイラー部ハンドレール/逆止弁は銀色で表現。
?走行性能に定評のあるコアレスモーター搭載動力ユニットを装備。もちろんフライホイール装備でスムースで安定した走行を実現。
?ヘッドライト点灯。電球色LEDを採用。（テンダーライトは非点灯）
?付属の重連カプラーに交換することでD51 200との重連牽引も可能。
?製造銘板：「川崎車輛」、換算・検査・保安装置各表記をボディに印刷済。
?選択式ナンバープレート：黒地と赤地を選択可能。
?＜SL「やまぐち」号＞牽引時には欠かせない「やまぐち」ヘッドマークのほか、もうひとつの活躍の場で見られた「SL北びわこ号」のヘッドマーク(秋バージョン)も付属部品として設定。12系客車5両編成と組み合わせれば、平成30年（2018）の夏・秋に見られた「SL北びわこ1号」（米原→木ノ本）の雰囲気の再現も可能。
メーカーホームページ URL→https://www.katomodels.com/product/n/c57_1
※消費税に関して※
消費税に関しましては、発売時・ご予約品お引き取り時の税率を適応させていただきます。今後消費税増税が予定されておりますので、発売時期により税込の価格がご予約時と異なる可能性がございます。予めご了承下さい※
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