総武・中央緩行線では両端クハの貫通10両編成、南武線では6両で運用、総武線の中間車は後期型のユニットサッシ窓が大半でした。
特徴
●ハイグレード(HG)仕様
●103系カナリア色の増結セット
●窓は後期型のユニットサッシ窓で再現
●モハ102は動力なしのトレーラー仕様
●Hゴムはグレーで表現
●車番は選択式で転写シート対応(※転写シートは基本セットに付属)
●新集電システム、黒色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備
製品内容
【車両】
●モハ103(ユニットサッシ)
●モハ102(ユニットサッシ・T)
●サハ103(ユニットサッシ)
評論
共有0個評價