★再生産★ TOMIX トミックス 92559 103系通勤電車 高運転台ATC車・エメラルドグリーン 基本セット 4両 鉄道模型 Nゲージ
21,285JPY
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103系は1963年登場した直流通勤形電車で3400両以上製造されました。
常磐快速の103系は1987年12月より15両編成運転を開始、その際、それまで常磐線の103系にはなかった高運転台のクハも登場しました。
【製品仕様 ※基本・増結・単品サハそれぞれの内容を含みます】
■基本セット
●ハイグレード HG 仕様
●103系の高運転台クハを常磐快速で使用されたエメラルドグリーン色で再現
●高運転台クハは、乗務員ドア直後の戸袋窓が無いATC車 準備車 で再現
●中間車もユニットサッシ車で再現
●Hゴムはグレーで表現
●前面の運行番号、行先表示は印刷済みパーツ選択式で「上野・取手・我孫子・成田・成田/我孫子・松戸・回送・試運転」
●先頭車の前頭部側カプラー周りの配管をステップと共に再現
●クハ先頭部側のTNカプラーはジャンパ栓が4つあるタイプ使用
●ジャンパ栓受け、およびホースは別パーツ化でユーザー選択式
●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON/OFFスイッチ付
●ヘッドライトは電球色LED点灯
●前面の運行番号と行先表示はカラープリズムで白色点灯
●車番とJRマークは選択式で転写シート付属
●フライホイール付動力搭載
●新集電システム、黒色車輪採用
●TNカプラー SP 標準装備
■増結セット
●ハイグレード HG 仕様
●エメラルドグリーン色の常磐線103系でユニットサッシ車のモハ増結セット
●冷房がついて窓がユニットサッシの車両がプロトタイプ゚
●モハ102は動力なしのトレーラー仕様
●Hゴムはグレーで表現
●車番は選択式で転写シート対応 転写シートは基本セットに付属のものを使用
●新集電システム、黒色車輪採用
●TNカプラー SP 標準装備
■単品 9306 サハ103ユニットサッシ
●ハイグレード HG 仕様
●サハ103形ユニットサッシ車を常磐線で活躍したエメラルドグリーン色で再現
●103系エメラルドグリーン色各セットに使用できる増結用単品サハ
●Hゴムはグレーで表現
●車番は選択式で転写シート対応 転写シートは基本セットに付属のものを使用
●新集電システム、黒色車輪採用
●TNカプラー SP 標準装備
■単品 8956 サハ103初期型冷改車
●ハイグレード HG 仕様
●103系エメラルドグリーン色の増結用単品サハ
●103系の初期車で冷房改造された姿を完全新規で再現
●Hゴムはグレーで表現
●新集電システム、黒色車輪採用
●TNカプラー SP 標準装備
●車番は選択式で転写シート対応 転写シートは基本セットに付属のものを使用
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