トミックス 98385 485系 京都総合運転所・白鳥 基本5両セットA
24,751JPY
- JANコード
- 4543736983859
商品說明
・特急｢白鳥｣は1961年に大阪−青森を結ぶ特急列車として登場し2001年の廃止時点では日本一走行距離の長い在来線の昼行特急列車となっていました。
・1997年から廃止までの間、京都総合運転所に所属する４８５系が使用されていました。
・同運転所の４８５系は、ボンネット形の先頭車が多く所属していたことが特徴でしたが、全９編成のうち３編成は大阪寄りがクハ４８１-200、新潟寄りがクハ４８１・４８９-300が先頭になっていました。
・クハ４８１-100は車両によって、運転台屋根上ライト周りのカバーの有無や、スカート切り欠きの有無などの差異が見られました。
【製品仕様 ※下記製品仕様の説明には関連各製品の内容を含む場合があります。】
<共通>
・ハイグレード（ＨＧ）仕様
・非常口が撤去され､洗面所窓のない姿を再現
・Ｈゴムは黒色で再現
・ＪＲマーク印刷済み(基本セットのみ)
・クハ４８１の先頭部はダミーカプラー装備(基本セットのみ)
・印刷済みトレインマークは｢白鳥｣を装着済み、｢雷鳥｣を付属(基本セットのみ)
・車番は選択式で転写シート付属(基本セットのみ)
・新集電システム、黒色車輪採用
・ＴＮカプラー（ＳＰ）標準装備
<98385>について
・クハ４８１-100のうち1両は、運転台上ヘッドライトのホイッスルカバーが撤去され、スカートが切り欠かれた姿を再現
・クハ４８１-100のうち1両は、運転台上ヘッドライトのホイッスルカバーがあり、スカートが切り欠かれた姿を再現
・モハ４８４･４８５･サロ４８１はＡＵ１２形クーラーを搭載した初期型を再現
・サロ４８１のグリーンカーマークは印刷済み
・ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ＯＮ−ＯＦＦスイッチ付
・ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色ＬＥＤによる点灯
・トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯
・フライホイール付動力採用 Ｍ−１３モーター採用
<98386>について
・大阪寄りの先頭にクハ４８１-200、新潟寄りにクハ４８１-300を組み込んだ編成を再現
・モハ４８４･４８５はＡＵ１２形クーラーを搭載した初期型を再現
・サロ４８１はＡＵ１３形クーラーを搭載した車両を再現
・サロ４８１のグリーンカーマークは印刷済み
・ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ＯＮ−ＯＦＦスイッチ付
・ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色ＬＥＤによる点灯
・トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯
・フライホイール付動力採用 Ｍ−１３モーター採用
<98387>について
・モハ４８５はＡＵ１３形クーラーを搭載した車両を再現
・車番は選択式で転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)
※製品の仕様、および発売予定時期や発売予定価格は予告なく変更になる場合がございます。
メーカーホームページ⇒https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/20201008-3.pdf
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